Polonia prepara su próximo avión de combate

Varsovia quiere contar con un nuevo caza a partir del año 2022. El Ministerio de Defensa polaco ya prepara el inicio del proceso de selección del modelo de avión de combate polivalente que sustituirá a su anticuada flota de 80 Su-22 y Mig-29, que datan de la época soviética. Los requisitos militares parten de la obtención de al menos otras 80 nuevas aeronaves, con las que equipar dos escuadrones. En cualquier caso, el número final quedará sujeto en gran medida a cuestiones financieras.
Entre los aparatos posibles se consideran desde opciones como el entrenador avanzado M-346 Master AJT para sustituir a los Su-22 hasta soluciones con mayor potencia de combate, como la versión más moderna del F-16, el F-35 Lightning II y el Eurofighter Typhoon. En su momento se llegó a plantear la compra de drones armados con los que sustituir a los Su-22, como informó Infodefensa.com.
Los candidatos finalmente deberán ser reactores capaces de enfrentar amenazas aéreas, navales y terrestres en cualquier tipo de meteorología y con plena compatibilidad con los principales sistemas empleados por la OTAN. De acuerdo con el portal local Defence24 ya se han definido los requisitos relativos a la estructura de la aeronave. La elección del ganador dependerá en buena parte de la oferta económica a la que haya que hacer frente.
Aunque el anterior Gobierno polaco decidió prolongar la vida útil de los Su-22 otros diez años, las actuales autoridades del país consideran una necesidad urgente su sustitución por un nuevo aparato. La decisión la basan sobre su pérdida de capacidades en los campos de batalla modernos. También los Mig-29 se ven actualmente limitados, a pesar de que son aviones diez años más recientes y más ajustados a los requerimientos de la Alianza Atlántica. Sus carencias resultan especialmente evidentes si se les comprara con los F-16 C/D Block 52+ que hoy día prestan servicio en la fuerza aérea del país.
El general Jerzy Gotowala, estima que las necesidades tácticas para la adquisición de un nuevo avión de combate polivalente pasan por la capacidad de completar dos escuadrones, lo que representa al menos 80 unidades. Sin embargo, los aspectos financieros del programa tendrán en este punto un gran peso en la decisión final.